Akciós termékek

Cseh vízálló zsák, nagyon erős, vásznas PVC-ből. Vízitúrák kötelező (de mindenképpen erősen javallott) felszerelése! Padhoz, üléshez köthető, így boruláskor (ami persze velünk, nem fordulhat elő!) mellettünk vagy legalább is a hajóval maradnak. Három, gondosan elsimított visszahajtást, valamint a csatok összepattintását követően, megbízhatóan vízhatlan (a hajtást célszerű a zsák szájánál elkövetni), ha levegőt is engedünk bele hajtogatáskor, egyrészt jó eséllyel úszik, másrészt a belső nyomás nagyobb lesz a külsőnél, így a víznek esélye sem marad.
Egyetlen, utolsó darab!!

A maradék rozsdamentes acélsodronyok azok a darabok, melyek a 250 méteres dobok végén maradnak az utolsó előtti eladott mennyiség után. Ezek kisebb nagyobb darabok, lehet tehát mérlegelni, hogy a keresett feladatra melyik használható (ezekből már nem vágunk, akkorák amekkorák, punktum).
A sodronyok anyaga kivétel nélkül: A4-es saválló acél, a sodrata (amennyiben nem jelezzük külön) 7 x 19 pászma, tehát ultralágy.
(Adatok a kép alatt!)

Lakattal zárható, elképesztően szép, fényes (a Holdról is látszik) rozsdamentes békazár -brekkk- kajütajtók, cockpit ládák, motorfedelek és a jóég tudja miknek a hova rögzítéséhez... (...most egész éjszaka ezen fogsz kattogni, hogy mi fenére lehetne használni egy ilyen szépséget....jusztse mondom meg...... de hangszer tokhoz már többen használták.....mármint q*va nagy hangszer böszöm nagy tokjához...) Ez a típus nem csak sík, hanem döntött vagy akár a síkra merőleges falra, ajtóra is rögzíthető a forgáspont kiváló helyzetének köszönhetően.
A lakatkengyel max. 6 mm-es lehet (többi méret a képeken), anyaga A4-es saválló acél.

Szokványos és szabványos CEE 3 pólusú komplett particsatlakozó, kábel nélkül. 16A-os IP44-54-es vizhatlansági besorolással, mindkét kábel bemenetnél masszív szilikonos tömszelencével. Osztrák gyártmány. 
Az ár a komplett csatlakozó párra vonatkozik.... mert olyan szép pár!

Polírozott, rozsdamentes kajützár, mely......hááát, kicsit olyan, mintha egy klasszik lakatpánt egy orgián nekiesett volna egy sima zárbetétnek..... Így született az öszvér.... akkor a lódarázs??? Na mindegy....
Szóval ez egy olyan lakatpánt amihez nem kell lakat illetve olyan zárbetét, ami lakatpántként is használható eltolható kajütajtókon és fedélzeti ládákon egyaránt. 
Ezen az áron egyetlen darab rendelhető!!!

Nem nagyon forgalmazunk már ilyesmit, de ez valahogy megmaradt.
Nos ez itt egy Zebco Rhino RVX 28 és/vagy RVX 34-es elektromos csónakmotor deklije, vagy motorfedele. Egyetlen darab van belőle, soha vissza nem térő akciós áron!

Nagyméretű, robosztus biminikhez, főként, ha a csövek is rozsdamentesek, célszerű masszív alkatrészeket alkalmazni. Íme! Rendkívül erős, rozsdamentes bimini tető alkatrészek hihetetlenül fotogén megjelenéssel. Imádta őket a kamera! Gyönyörűek, fényesek, erősek.... nem létezik jobb náluk! Ezek 22, helyenként 25mm-es csövekhez használható biminicsuklók, de más méret és számos (időnként furmányos) típus is rendelhető elérhetőségeinken.
Ez egy különleges típus. Két csővég rögzíthető egyetlen csuklóba. Ez kifutó termék, már csak egy pár (tehát 2 db ilyen csukló) rendelhető. 25 milis csövekhez használható.

Rozsdamentes vízleeresztő csavar. Jól néz ki azt meg kell hagyni, ráadásul a konstrukció is nagyszerű. A dugó belső/alsó pereme is menetes, így ki is lehet venni de elhagyni is nehezebb (azért el lehet, mert jó nehéz, szóval ha víz fölött tekered ki, akkor egyrészt elsüllyedsz, másrészt még a dugót is beejted, szóval tutira kiröhög a kikötő). Csavarral rögzíthető, de mint minden ilyen esetben, itt is használni kell tömítő ragasztót: a Sika 291-et vagy Kerakollt javasoljuk (mindkettő baromi szuper cucc).

Klasszik szellőzőrács, saválló acélból, kajüt ajtóra, motortér fedélre, belső ajtókra.... tood, ami nem szellőzik, az penészedik. 

Az ezernevű kötőelem!. A hajósok shotseklinek, a hegymászók, barlangászok mylonnak, az ejtőernyősök francia szemnek, mások pedig csavaros karabinernek nevezik, miközben ez egy oldható láncszem. A lényeg, hogy egy nagyon erős rögzítő eszköz, mely nem igazán képes véletlenül kinyílni (ezért szeretik a kutyások is) és komoly terhelésnek tehető ki (ezért pedig a lovasok használják).
Ez a rövidebb, normál változat, ennek egyetlen ismérve, hogy kisebb a nyílása (C) mint a hosszított változatnak. Ez akadály lehet a halfejnél vagy a fock shotnál, de a legtöbb esetben nem okoz gondot. Csigák, kötelek, acélsodronyok, láncok bekötésénél sokkal megbízhatóbb minden más eszköznél. Nem akad, nem nyílik (az ejtőernyőkön még egy műanyag csövet is ráhúznak a közepére, így tökéletesen kizárt, hogy a menet elforduljon....ami roppant megnyugtató látvány...pár száz méterrel a reptér fölött kóricálva.....). 
Anyaga A4 saválló acél.

A Halkey-Roberts szelepek szétszedhetők és megtisztíthatók, illetve ki vagy be szerelhetők, de ehhez speckó szerszámra van szükség. Sötétben minden szelepkulcs egyforma, de a fogak osztása a valóságban egészen eltérő, így ez a kulcs, ehhez a szelephez használható. Punktum!

Nagyméretű, professzionális szelep gumicsónakokhoz, vagy bármilyen felfújható cucchoz. Házzal rendelkező komplett szelep, így más gyártmányú, tönkrement szelepek helyére is bebarkácsolható. Azt nem mondom, hogy egyszerűen.........., de maradjunk abban, hogy nem lehetetlen. Elképesztően ritkán lehet ilyesmihez hozzájutni, ezennel mi lehetővé tesszük! A szelepkulcs nem tartozéka szelepnek, de nem nagyon lehet mihez kezdeni nélküle, így orvosilag erősen javallott mellé rendelni...
Az anyagkivágás/lyukasztás mérete: 35-36 mm.

Könnyű, apró rozsdamentes acélbögre reggeli..... és persze a délután 15 óra 27-perces kávézáshoz. Kizárólag 6 db-os készletben rendelhető, és csak a készlet erejéig de így sem sokáig, mert pár garnitúra érkezett csupán!

"A 8-14 éves fiataloknak szóló kiadvány valóban hajónapló, amibe az első tengeri útjaik adatait és emlékeit jegyezhetik be, emellett minden oldalpáron valamilyen alapvető hajós tudásról esik szó: röviden, meseszerűen. Navigáció, időjárás stb. A páros lapokon Bob kapitány tanácsai és intelmei egészítik ki a hasznos tudnivalókat. A lap alján a napi utat lehet felvázolni, vagy bármi más hasznos megfigyelést... A füzet végén még lehet rajzolni, van egy szókereső és egy hosszú lista mindenféle kérdéssel, amivel a gyerekek a kapitány idegeire mehetnek! A borító kemény karton, de a lapok is vastag papírból vannak, amibe bátran rajzolhatnak a gyerekek, kiszínezhetik a rajzokat, sőt még vízfestékkel is dolgozhatnak. A füzet 76 oldalas." _{(Horváth Csaba)}
Ismét egy nagyszerű kiadvány a jövő felelős vitorlázói számára, hiszen a hajónapló precíz vezetése fegyelmet és rendszerességet igényel!

Szerteszét csapágyazott csinos kis kötélcsiga, rozsdamentes erősítéssel, oldható, forgó seklivel, Delrin golyóbisokkal.

A maradék lánc nem valami ócska rozsdaverte kutyalánc, hanem azok a darabok, melyek a 30 vagy 50 méteres vödrök alján maradnak (a láncot valamiért olyan műanyag vödörben kapjuk, amilyen a nagy tejfölös doboz...), az utolsó előtti eladott mennyiség után. Ezek kisebb nagyobb darabok, lehet mérlegelni, hogy a keresett feladatra melyik használható (ezekből már nem vágunk, akkora amekkora).
A láncok anyaga kivétel nélkül: A4-es saválló acél. (Adatok a kép alatt!)

A fedélzeti és vagy kajüt kötélrend-fenntartó készülék. Egy kézzel oldható kötéltartó klipsz, 60 mm befogadó képességgel, műhanyagból.

ISMÉT MEGJELENT!!!!!!
Zsolttal kb. 30 éve ismerjük egymást....de ki számolja.....így írhatnék ide dolgokat, melyekért tutira lecseszne, így egyrészt ezt elkerülendő, másrészt mert ennél jobban úgy sem tudnám megfogalmazni, átadom a szót Bihari Zsoltnak, hogy bemutassa nekünk vadiúj, több mint vízitúra könyvét, mely egyértelműen nem csak vízitúrázóknak szól.
Annyit azért meg kell jegyeznem (mert nem bírom ki), mivel nyomon követhettem a könyv elké-szülését, így teljes bizonyossággal állíthatom, hogy ilyen részletességgel, mérhetetlen precizitással, odafigyeléssel (technikai és tartalmi értelemben egyaránt) könyvet még nem adtak ki magyar nyelven az atombiztos!
"— Világgá mentem kajakkal — közölte szűk baráti körben a szerző, aki saját tervezésű és építésű hatméteres karbonkompozit kajakjával elindult Budapestről a Dunán, hogy később Bécs felől érkezzen haza a legrövidebb vízi körutat megtéve — összesen 16 országon át.
Mi történik, ha valaki megpróbálja porig rombolni a klasszikus értelemben vett utazó ősképét?
Felrúgható-e az anyagias értékrend azzal, ha valaki önerőből akar mindent elérni?
Hogyan válik a naponta vezetett, nyers hajónapló igazi hajós fordulatokkal egy olyan meggyőző történetté, amiről ordít, hogy nem légből kapott álomkép, hanem a néha sokkoló valóság?
Ezt az útleírást olyasvalaki írta, aki a közeget úgy ismeri, mint a tenyerét: benne mozog, évtizedeken keresztül erről szólt az élete. A szerző egy kiskora óta különféle vízitúrákba csöppenő átlagember, aki kerüli a tömegcsomagolás kliséit. A kétévesre tervezett, fél Európát körbejáró expedíciójának négyévesre duzzadása felébreszti a filozófiai és pszichológiai démonokat. 
A magyarországi tengeri kajakosok előtt alig ismert túraszakaszok, tájak, nagyobb tengeri átkelések, zsilipelések, határállomásokon hajós beléptetések…
Történelmi és politikai játszmák szélmalomharca 700 oldalnyi információbombán, ahol az olvasó annyi túraötletet meríthet, amennyit csak akar.
Hajóépítés, hajózás, hosszútávú evezés, emberi életesemények…
A hajóépítőktől kezdve a kajakosokon át a hivatásos hajósokig mindenkit megérinthetnek az események.
Ha létezik előre kiszabott életösvény, ez a könyv receptet ad arra, hogy megtaláljuk.
Előttünk a világ…" (Bihari Zsolt)

Kis szériás szerzői kiadás, nagyon kevés helyen lehet beszerezni! Pl. itt nálunk!

Roppant könnyű, mégis jó nagy, vékonyfalú acélbögre teázáshoz....mármint rumos! teázáshoz, baromi hosszú kávéhoz...és hasonló szokásos löttyökhöz.

Hááát.ez.... Qvantumhipermegacuki. A letisztult picurka sisak önmagában is roppant aranyos, de benne ez mikróiránytű... bekészülsz tőle. Tökre hasonlít az egyik Minyonra...asszem Kevinre...

Az inverter olyan elektromos cucc, mely segítségével kisebb teljesítményű 220 V-os eszközöket használhatunk 12 V-os rendszerekről. Folyamatos használatban összesen 240 W teljesítményű holmikat csatlakoztathatunk ehhez az ördögi szerkezethez, tehát olyasmit mint ventilátor, laptop, telefontöltő és hasonlók. Érdemes tudni, hogy még egy nyeszlett kis kapszulás kávéfőző is simán lehet  ennek a teljesítménynek a tízszerese, így komoly csalódást okozhat egy ilyen próbálkozás (az inverter ilyenkor ugyanis nem is indul el). Szóval érdemes tájékozódni a használni kívánt elektromos cuccok teljesítmény adatairól, mielőtt vérmes reményekkel nekirontunk az inverter vásárlásnak. Amúgy ez a kis cuki USB csatlakozóval és hagyományos villás aljzattal is rendelkezik és egy apró belső ventilátor óvja a túlhevüléstől. Túlterheléskor lekapcsol.
Gyári leírás

Elképesztően fényes, krómozott réz kikötőbika, minden részletében csodásan lekerekítve, hosszában enyhén oválra lapítva. Max 12-es, de inkább 10 mm-es kikötő kötélhez csónakokhoz, motoros kishajókhoz. Ebben az egy méretben forgalmazzuk.

Ezt a menetes terminált szinte kizárólag korlátkötelek rögzítésére használják, nem csak hajók reling köteleinél, hanem szárazföldi lépcsőkorlátok dísz sodronyainál is. Ez a típus alkalmas önmagában is kisebb távok feszítésére, de igazából spannerbe csavarva használható igazán. Préseléssel (tehát nem oldható kötéssel), kell a sodrony végére rögzíteni megfelelő műhelyekben (mi csak a terméket forgalmazzuk, műhelyünk és présünk nincs). Anyaga A4 saválló acél.

Nem elég, hogy belül rozsdamentes 7x7 pászmás acélsodrony lapul, még kívül is egy PVC bevonat védi. Így tehát ami ennél rozsdamentesebb, az hazudik!
Kifejezetten hajókorlátok (reling) felszerelése (miattunk persze az égvilágon bármi másra is használhatod, de alapból ez a feladata), mert azt ugye gyakran tapizzák a népek és nem baj, ha a kiszőrösödött vagy csak simán csupasz sodrony nem gányolja szét a billentyűzeten pihepuhított városi kezedet. A Nap ereje azért pár év alatt ezt is hazavágja, így mikor már fáj ránézni, érdemes cserélni. Ez gyakran gorombán macerás feladvány (nem térek ki a végeláthatatlan részletekre), de többnyire azért van megoldás!
Ez a leggyakoribb méret, de léteznek ettől eltérő méretűek is.

Méterben árusítjuk, az ár tehát egy méterre vonatkozik!

Masszív műanyag bevonatú réz lakat, vízhatlanítva, víz közeli vagy bármilyen kültéri használatra. A kengyel átmérője 8 mm, tartozéka 3 db kulcs.

Egész pontosan így hívják: Navigációs csillagok és konstellációk csillagtérképe
Csaba elmondja mi is ez tonképpen: "A kétoldalas csillagtérkép belső oldalán a két félteke égboltozatán szemlélteti azokat a csillagokat, amelyeket a navigációban használunk. A csillag fényességét az alakja és színe érzékelteti, így könnyedén megtalálhatók a legfényesebb csillagok. A térkép csak azokat a csillagképeket tünteti fel, amelyekhez navigációs csillag tartozik (köszi, hogy a többi 2,5 milliárdot nem). A külső oldalon az égi egyenlítő mentén található csillagképek és csillagok láthatók. Egy táblázat a csillagok adatait (csillagászati óraszög – SHA, és deklinációja – DEC) is felsorolja."
Egy kafa dobozban küldjük, tekerve, nem hajtogatva, így simán fel lehet ragasztani a plafonra, száraz gyakorláshoz!
Amúgy a Jachtnavigátor II melléklete (nem tartozéka, különálló termék).

Kötelek tárolására, ponyvák, biminik lekötésére, viharkabát felakasztására és a fedélzeten, kajütben ki tudja még, mifenére használható rozsdamentes kampó.

A 2021-es versenyszabály módosítás értelmében, jelenleg ez a V-mint verseny lobogó különbözteti meg a vitorlás versenyben résztvevőket a simán arra kóválygó túrahajóktól.

A JN kiskönyvtár sorozat kis kötetei a Jachtnavigátor hajózási enciklopédia egy-egy témájával foglalkoznak. Vannak olyan témák, amelyek más-más aspektusból többször is előkerülnek a Jachtnavigátor egyes köteteiben. Ezeket a témákat foglalják össze ezek a kis könyvek. Akit csak egyik, vagy másik témakör érdekel, ezekben a könyvekben egyben végig olvashatja. A JN kiskönyvtár sorozat szövege a Jachtnavigátor hajózási enciklopédia fejezeteire épül, de néhol kissé eltérhet attól: van, ahol bővebb és néhol több ábrát tartalmaz, de vannak részek, ahol nem mélyül el annyira, mint a nagy enciklopédia.
A JN kiskönyvtár sorozatot annak ajánlom, akit csak az adott téma érdekel, de nem veszi meg a teljes Jachtnavigátor hajózási enciklopédia sorozatot. _{(Horváth Csaba)}

A NAVIGÁCIÓ TÖRTÉNETE: Hogyan fejlődött a tengeri navigáció a polinéz kagylótérképektől a műholdas helymeghatározásig?

Hyperflex® Hybrid azaz hiperelasztikus (ez az új kedvenc szavam), nedvességre keményedő, hibrid, tixotróp szupertömítő és ragasztó anyag. Csökkentett oldószertar tartalmú és igen alacsony illékony szerves vegyület kibocsátású. Környezetbarát és óvja a felhasználók egészségét. A Hyperflex® Hybrid az exkluzív Flexigrid 3.0 technológiának köszönhetően különösen alkalmas bármilyen anyag bármilyen, akár nedves felületre, szélsőséges körülmények közötti tömítésére és rugalmas ragasztására. Többcélú – festhető – gyors, nedves felületen is tapad, ellenáll a hőingadozásoknak, nagyfokú mechanikai ellenálló képesség mellett.
Mivel a ház körül éppen úgy használható, mint a vízijárműveken bármilyen külső vagy belső munkákhoz, ezért a továbbiakban ezt az egy terméket tartjuk tömítés-ragasztás feladatokra. Sima kinyomó 'fegyverrel' felhordható.
Kipróbáltuk és tényleg roppant meggyőző! Mutatós, ahogy kötés után is teljesen víztiszta marad, valóban rugalmas mégis érezhetően atom masszívan tart. több éve süti a nap, de pont olyan átlátszó mint másnap, tehát nem színeződik el. Ja, és nem száradt be sok hónappal később sem!! Jó cucc, csípjük!
Gyári adatlap

Árbocon vagy baumon (többnyire popszegeccsel) rögzíthető íves lemez veret.
Használható jollék, kis vitorlások pl. később felszerelt csigák, alba, spi fall csiga, alsóél feszítő, dirk és hasonlók, árboccal; baummal megegyező irányú szerelvények felszereléséhez ...... valamint számos máshoz, melyek most nem jutnak eszembe...

Aquapac 363
Ez a teljesen új típusú vízhatlan telefontok a különösen nagyméretű telefonok befogadására és szárazon tartására szakosodott, sőt még akár a teló és a külső akksi is beleférhet (ezt nyilván ki kell próbálni). Ez a típus készül a legtöbb színben.  10 méterig vízálló, (IPX8). 

Vízhatlanság: IPX8

Aquapac 051 Vízálló oldaltáska.
Picit rendhagyó Aquapac termék, de simán hozza amit elvárunk tőle. Annyiban tér el szinte minden más Aquapac terméktől, hogy itt nincs agyonbiztosítva a vízhatlanság, egyszerűen rábízták a fizikára. Ez a tatyó tonképpen egy alul lezárt cső, amit ha kettéhajtasz vízmentes lesz. Kb. ennyi. Azért egy böhöm nagy tépőzárat ráerőszakoltak a fizikára, így tényleg tök jól zár. Az a sanda gyanúm, hogy mivel ezt a cuccot városi használatra tervezték, fontosabb szempont volt a könnyű hozzáférés az eszközeidhez, mint az, hogy a háborgó tengert is átvészelje a zsákod (ezért kapott ipx3 beszorolást). Bringázáshoz, kiránduláshoz, városi használatra ajánlott elképesztően erős holmi. Ja, igen. Az anyag tekintetében az Aquapacnál nem ismernek tréfát. Ez a termékcsalád egy 500D nevű, megaerős vinilből (poliészter erősítésű PVC) készül, így egy percig sem kell aggódnod amiatt, hogy megsérül vagy lyukas lesz.........kivéve.........ha egy ...........például......aligátormedvecápa......., esetleg a tatyóddal együtt....... mondjuk...... felzabál......., de minden mást kibír, ne izgulj! 

Vízhatlanság: IPX3

A Gumotex Bajnett szelep lezáró kupakja. Asszem ez semmi máshoz nem használható ezen kívül...... de azért lehet próbálkozni....

A multiszerszám az élet minden területén kell !!! Kész. Vitorlázók, horgászok, motoros hajósok és a föld összes többi lakója számára nélkülözhetetlen eszköz. Mint a bicska, csak menőbb!
Fogó, drótvágó, csavarhúzók, reszelő, fűrész, konzervnyitó....stb...stb..... hagyok rajta felfedezni valókat.....

Zsír és olajmentes kenőanyag olyan helyekre, ahol ezek erősen ellenjavalltak, mint csapágyas csigák, sínek, kocsik, vitorla csúszkák, csúszó kajüt tetők meg a frásznak sem jut eszembe több, de már nyilván érted mire gondolok. Por halmazállapotú csodálatos kenőanyag nem csak hajókhoz, hanem tökre mindenhova. Embertelenül gyúlékony, szóval lehetőleg NE  dekkel a szádszélén fújkáld szét, nehogy odaégjetek. Az fontos és elég nyilvánvaló, hogy korábban hülyére zsírozott vagy olajozott felületre fújni annyit ér mint homokot szórni a sivatagba, szóval előbb feltétlenül érdemes totál tisztára takarítani az érintett felületet. Új kedvenc szavam: politetrafluoretilén (ez is van benne, de remélem soha nem kell kimondanom)!!!

A Gumotex csónakok legtöbb típusában található ilyen túlnyomó szelep. Az a lényege, hogy vagy túlfújáskor, vagy nagy melegben a belső nyomás megnövekedéskor a szelep kinyit, így kiegyenlíti a nyomást a normál szintre, megmentve ezzel a baromi drága csónakot. Ezért szeretjük, velünk van. Amúgy pont úgy működik mint a felfújó szelep, csak fordítva.

Az ABUS lakatokat senkinek nem kell bemutatni (ha mégis, akkor íme), hiszen talán a legismertebb név ezen a területen, ezen a bolygón.
Kettős reteszelésű teljesen rozsdamentes csinos kis lakat tömör rézből és nemesacél belső szervekkel, kimondottan a hajózás területére célozva. Kisebb értékű cuccok elzárására (nyilván nem a Svéd koronaékszerek védelmére gondoltunk egy 40 mm-es lakat esetén...... arra az 50 mm-est javasoljuk....ezért az pont elfogyott), de akár sósvízzel körülvett területeken is tartósan használható. Cockpitládák, kajüt ajtók, szerszám dobozok.....mittomén... lezárására alkalmas viszonylag kis méretű lakatok. A legtöbb nálunk kapható lánchoz és/vagy lakatpánthoz passzol. Két kulcsos.
Roppant kellemes tapintású, birtoklási vágyat ébresztő, gyönyörű, professzionális kézműves holmi.