Újdonságaink

A legegyszerűbb hajós kötélneműk, melyek természetesen UV álló polopropilén (PP) alapanyagból készülnek, remekül bírják a vizet (roppant meglepő módon), időjárás állók valamint ellenállók számos más hajókban előforduló anyagokkal szemben (benzin, gázolaj, sós víz, ilyesmi). A nyúlásuk nagyobb mint a poliészter köteleknek, ezért olyan célokra érdemes használni, ahol ez előnyt jelent (pl: kikötőkötél, horgonykötél, vontakötél, mentőkötél.....stb).
A kisebb átmérők (4 mm-ig igazából zsinórnak kéne nevezni) tökéletesen alkalmasak  pl. kisebb fenderek kikötésére, ponyvák rögzítésére (akár téli tároláskor is), bandázs kötésekhez... hajós karkötők készítéséhez...stb...stb... A közepes átmérőjű kötelek már használhatók kajakok, kenuk, csónakok-,  10 mm felett pedig kisebb hajók kikötésére, vagy horgony köteleként (természetesen az előírások és a hajótest tömegének figyelembevétele mellett).
Hazai gyártású kötél, alapszíne többnyire fehér, folyamatosan készleten tartjuk.
Az egységár 1 méterre vonatkozik.

Sárga és vörösréz "ötvözetéből" hajlítgatott, forrasztott, tekert, préselt (reggeli után foggal préseljük) robusztus mentőöv kulcstartó, egy halom kulcskarikával, valamiért fa dobozban..... most így hirtelen erre nem tudnék ésszerű magyarázatot, de ajándékként nyilván jól mutat, az fix.... szép doboz...tényleg...szóval jó ez így...

Letisztult, egyszerű, könnyű, csilivili kis szépség! Mutatja merre van moha a fán... ennyi.... de ezt nagyon....

Föld a láthatáron!! ....virágföld...a sarkon...., nem az északin....
Apró réztávcső, kalóz mintával az ifjúság rongálása érdekében.... A kalózkodás nem tréfa dolog, ne csináljátok!
A fókusztávolság (ki gondolná?) a tubus hosszának változtatásával állítható, ezért a teleszkóp (meg azért, hogy beférjen a tokba).
Figyelem! Az élességállítás nem tekergetéssel történik (a darabokra szedés viszont igen!), hanem ki-be húzogatással! Dobjuk le a beidegződéseket, ha kérhetem!
Tekintve, hogy Johnny Depp sose magyarázza el, picit segítünk. Úgy tűnik viszonylag kevesen használnak ilyesmit, ezért néhány alapvetést közhírré teszünk a klasszikus monokuláris távcső használatához.
A teleszkóp minden tagja lencsét vagy lencséket tartalmaz, ezek együttállása csak teljesen kihúzott állapotban eredményez éles képet, ezért szokták a kalózkapitányok olyan határozott mozdulattal szétrántani. Az élességállítás tonképpen fókusztávolság állítás, csak a szemhez legközelebbi tag kifelé vagy befelé mozgatásával érhető el, hogy egy adott térszelet élessé váljon. Mivel a tubus minden tagja menetes perselyekkel illeszkedik egymáshoz, meglehetősen könnyen lehet örökre hazavágni, ha egymáshoz képest csavargatjuk ezeket.
Na most! Számos dologra nem igaz, hogy a méret a lényeg, itt azonban tényleg az a lényeg. Értelemszerűen minél nagyobb a lencsék közti távolság (nyilván értelmes határok között), annál messzebbre kerül a fókusztávolság. Ahogy rövidítjük a tubus hosszát, úgy közelít hozzánk az éles képszelet. Mivel ezek a cuccok főként ajándéktárgyak, ne várjunk csodát, de a 30-40 cm-es változatok már igen meglepő távolságokra lehet ellátni, természetesen nagyon pici képet kapunk, hiszen a frontlencse átmérője is viszonylag kicsi.
Azért többnyire pompás családi szórakozást eredményez, a kis krampuszok pedig egyenesen megolvadnak a látványtól (érthető okokból)!

Acélsodronyok feszítéséhez használatos eszköz, rozsdamentes acélból. Magyarul spanner! Ezt a változatot a hagyományos kötélszívvel hurkolt, vagy szemes terminállal ellátott árbocmerevítők (magyarul vantni), korlátok (magyarul reling) feszesen tartásához használják. Ez a nyitott típus jelentősen gyengébb a zárt, vagy esztergált spannerekhez képest, a teherbírásuk is kb. a fele, szóval csak ésszel!!!