Tartozékok, alkatrészek
Nem nagyon forgalmazunk már ilyesmit, de ez valahogy megmaradt.
Nos ez itt egy Zebco Rhino RVX 28 és/vagy RVX 34-es elektromos csónakmotor deklije, vagy motorfedele. Egyetlen darab van belőle, soha vissza nem térő akciós áron!
...ha rövid a gázkarod, toldd meg egy hosszúlépéssel...meg valami töménnyel.... ez a mondás lehet, hogy nem pont így van...na mindegy... A lényeg, hogy magányos lovagok/halászok/horgászok szárnysegédje lehet ez a gázkar toldó egység (szinte már robot). A középső padról/ülésről is irányíthatjuk a vízenjáró eszközt (pl.csónakra gondoltam), ami egyenletesebb haladást, kisebb fogyasztást, jobb egyensúlyt eredményez, ráadásul ez esetben az 'utat' is lehet látni a csónak előtt (hiszen középen ülünk). A rögzítőbilincsek mindkét oldala használható, így szinte mindegy, hogy a motor gázkarja milyen átmérőjű, tehát használható benzines és elektromos külmotorokhoz egyaránt. Nagy és ronda, de nagyon hasznos!
Cserélhető, 50 amperes olvadóbetét (biztosíték).
A Rhino elektromotorok gyári csigái (az ugyanaz mint a hajócsavar, vagy propeller, de mivel a propcsi csúcsai forgás közben egy képzeletbeli spirált "rajzolnak" ezért leggyakrabban csigának nevezzük.... a repülősök gyakran srófnak hívják) külön alkatrészként is megvásárolhatók, amennyiben sikerült megszabadulni tőlük (tekintettel az árakra azonban, ez nem túl kifizetődő mutatvány). A három kisebb típusé kétágú (18-28-34), a két nagyobbé háromágú (44-54), legalábbis a gyári adatok szerint, mert az utángyártott (utgy) típusok ettől eltérhetnek, ezt a kép alatt jelezzük. (Elképzelhető, hogy egyéb, régebbi motortípusokra is felszerelhetők, de erről pontos adataink, vagy tapasztalatunk nincsen.) Egy tévhit eloszlatása érdekében közöljük, hogy a több ágú csiga nem növeli a tolóerőt, mindössze a rezonanciát csökkenti! (A pc. rövidítés: polikarbonátot jelent, az utgy. pedig az eredetivel közel azonos tulajdonságokkal rendelkező utángyártottat.)
Még valami! Az elektromotorok csigáinak rögzítő anyukáját (a kedves mamát) valamiért nem rögzítik egyéb eszközzel (sasszeg pl.) a tengelyre. Ennek folyományaként (érted, folyó..mány) a vízmozgás (szél, sodrás, folyás) képes a vízben hagyott hajócsavart simán letekerni. Ezért fontos tudni, hogy A/ nem hagyjuk a vízben a leállított hajócsavart, B/ valamivel rögzítjük a tengelyre (vízálló menetragasztó, vagy ha lehet, kontraanya). Senki ne mondja, hogy nem szóltam!