Előírt alapfelszerelések

Dyneema magos (SK78 és Haytex HT) kis nyúlású kötél, nagyon nagy szilárdságú, UV stabil és extra kopásálló poliészter bevonattal. Kisebb  versenyhajókon gyakorlatilag bármilyen feladatra bevethető. Fura érdes felülete miatt shotként vagy felhúzóként egyaránt alkalmazható. Különleges mintázatú, 16 pászmás, roppant kellemes megjelenésű, alacsony vízfelvételű, nagyon kedvező árú dyneema kötél. Méterben árusítjuk, így az ára egy méterre vonatkozik.

Regatta UV álló, 16 pászmás, 100% nyúlású, poliészter bevonatú gumikötél. Tengeri kajakokhoz, vitorlás hajókhoz, sátrakhoz valamint elképzelni sem tudom milyen ezer másik célra használható, kiváló minőségű gumikötél. (Komolyan. A gumikötél vásárlók mindig nagyon titokzatosak.....) 

Dyneema magos (SK78 és HT poliészter) döbbenetesen kis nyúlású, gyönyörű kötél, nagyon nagy szilárdságú, UV stabil és extra kopásálló, 16 pászmás poliészter bevonattal. Kisebb  versenyhajókon, tekintve, hogy egyetlen negatív tulajdonsága sincs, egyszerűen bármilyen feladatra bevethető.
Méterben árusítjuk, így az ára egy méterre vonatkozik.

Bármely ország zászlaja rendelhető rövid határidővel, de az itt láthatók többnyire készleten is vannak. Szinte minden zászló, minden méretben rendelhető, de előre egyeztetni kell az árat és szállítási határidőt, mert egyedileg készülnek!

Műanyag (Polietilén) tollú vadvízi és/vagy túralapátok kenukhoz, dúralumínium szárral, általában 140-170 cm közötti hosszúságokban (5 cm-enként emelkedik), két lapátméretben (normál, ill. nagy, kormányos, utóbbi erősen férfias méret). Rendkívüli terhelésekre méretezve, úm: ütlegelés, stégtől való elrugaszkodás, köves mederbe lapátolás, szanaszét heverő lapátokon, gépkocsival történő áthaladás, 'stenneadja vadvízi evezés...stb...stb. Az élénk színű lapátot csak addig érzed gázosnak, amíg valamelyik utasod el nem úsztat egyet. Ha megtalálod a partra sodorva, azonnal szeretni fogod a színét (ráadásul ismét lesz mivel tarkón húzni a pancser kollégát)! Nagyobb hajókon pádliként is használható. A lapát soha nem tartozéka a kenunak, mert a hossza a testmagasság függvénye, de más tényezők is befolyásolhatják!

További információk: Evezőválasztás

I.' típusú mentődoboz sebkötözéshez. A közhiedelemmel ellentétben, ez nem azonos az autós ('B') eü. ládával (az I.-es számú doboz tartalma jelentősen több, az ára azonban szinte teljesen azonos, ezért forgalmazzuk ezt a típust), csak külsőre hasonlók (mivel a B-vel azonos dobozban kapjuk). Talán nem kell mondanom, hogy nem csak a szigorú vízirendőrök miatt érdemes a hajóban tartani!
Lejárati időre figyelni, mert a büntetés lényegesen nagyobb kiadás, mint a mentőláda.

Az MSZ 13553 szabvány visszavonásra került, már nem elvárás a mentődobozoknál.

Nem hiányozhat a kötelező eszköztárból, persze csak azoknál a vitorlás hajóknál, melyeken előírják a használatát. Akkor kell felráncigálni, ha vitorlával motorozunk.

PVC vízmerő, vagy szapoly (országrésztől függően: szapuly, szipoly, szapoj, szapulj!.... tökmindegy). Maradjunk annál az egyszerű és rövid elnevezésnél, hogy 'fenékvíz eltávolítására szolgáló eszköz'... ugye milyen szépen hangzik?! Lapos fenekű csónakok esetében, lényegesen könnyebb használni, mint a mittomén milyen öblítő-, meg mosó francok flakonját, mert az ÍVES, bakter....ááá...hiába brekegek én erről... állítólag egy rekesz sör után, tényleg tök mindegy... A lényeg, hogy köt.felszer. és erre van kitalálva, olcsó, nem ráz, mi kell még a boldogsághoz?! Hogyhogy mi? Hát szivacs!    Időnként szivaccsal akcióban!!!

UV álló, tartós szintetikus anyagból, kötős vagy tépőzáras kivitelben. (A jelzett méreteken kívül még számtalan méretben rendelhető, akár épületekre is.) Bármely ország lobogója megrendelhető, különleges zászlók esetén, a szállítási határidő max. két hét!

Vízszintes felületre (pl. fedélzet) szerelhető, kivehető, rozsdamentes zászlórúd, tartozék csavarokkal. A talp két csavarral rögzíthető.

Vízszintes korlátcsőre szerelhető, fix, rozsdamentes zászlórúd. Hossza: 40 cm.

Elképesztően komplikált, döbbenetesen bonyolult mechanikus eszköz, zászló- és lobogórudak rögzítésére. Ránézésre 60 fokban áll, de ez erősen fűgg attól, hogy ugye mihez képest, meg attól, hogy mennyi volt a maligán fok....., ha az a fok sok volt, akkor úgy is tökmindegy, hogy mi hány fok... Szóval négy csavarral rögzíthető (plusz egy a zászlórudhoz, különben a lobogó ellobog!) a fedélzetre, a veret helyigénye: 71x42mm, a rúd átmérője max. 22,5mm lehet. (Előfordul, hogy az ellenség megtévesztésére kerek talpú verzió is kapható, ennek helyigénye 55mm.) Agyonpolírozott csinos holmi, rozsdamentes acélból (és abból a célból, hogy szépen lobogjon a róla elnevezett...)!

A legegyszerűbb hajós kötélneműk, melyek természetesen UV álló polopropilén (PP) alapanyagból készülnek, remekül bírják a vizet (roppant meglepő módon), időjárás állók valamint ellenállók számos más hajókban előforduló anyagokkal szemben (benzin, gázolaj, sós víz, ilyesmi). A nyúlásuk nagyobb mint a poliészter köteleknek, ezért olyan célokra érdemes használni, ahol ez előnyt jelent (pl: kikötőkötél, horgonykötél, vontakötél, mentőkötél.....stb).
A kisebb átmérők (4 mm-ig igazából zsinórnak kéne nevezni) tökéletesen alkalmasak  pl. kisebb fenderek kikötésére, ponyvák rögzítésére (akár téli tároláskor is), bandázs kötésekhez... hajós karkötők készítéséhez...stb...stb... A közepes átmérőjű kötelek már használhatók kajakok, kenuk, csónakok-,  10 mm felett pedig kisebb hajók kikötésére, vagy horgony köteleként (természetesen az előírások és a hajótest tömegének figyelembevétele mellett).
Hazai gyártású kötél, alapszíne többnyire fehér, folyamatosan készleten tartjuk.
Az egységár 1 méterre vonatkozik.

Magyar hajókötelek, kedvező áron. Körszövött, poliészter kötelek, UV álló köpennyel. Pamutos bevonatuk és remek fogásuk miatt, kézben tartott köteleknél alkalmazzák (pl:shot). Alapszíne többnyire fehér, a beszövés (színes sávok) változók! Csomózáskor észnél lenni, mert a vizes pamutos csomók, leginkább baltával oldhatók! (A feltüntetett szakítóerő adatok nem 'hivatalos' mérési eredmények, csak valaki kíváncsi volt, a kötelek pedig ennyit bírtak és kész.) Ezeken kívül, készletünkben további kötél típusok is jelen vannak! Az egységár 1 méterre vonatkozik.
A minta folyton változik, nem fényképezzük hetente.

Gyakorlott sólyomszemek azonnal kiszúrják a szövésből, hogy ez nem egyszerű kötél, mások fallkötélnek szeretnék használni..... na arra tök nem jó! Szóval ez nagyon vékony gumi-szálakból szőtt, rugalmas kötél, bármilyen felhasználási területre, ahol a kötélnek nagyon kell nyúlnia. Gyártmánytól függően akár kétharmadával is képes megnyúlni. Bunjee kötélnek nem használható! A színek össze-vissza változhatnak (többnyire mindegyik fekete....), valamilyen szinte mindig van készleten. Az egységár 1 méterre vonatkozik.

Egyrészt 50 cm oldalmagasságot meghaladó hajók esetében kötelező tartozék, másrészt erősen megkönnyíti az úszás utáni fedélzetre-kígyózást! Felszerelhető vízszintes és függőleges felületre, a támasztólábak hossza tetszés szerint (persze határok között) állítható. Használaton kívül felhajtható. Rengeteg típus létezik (rendelhető is)!

Az előírás szerint a hajókon 'független áramforrásról üzemelő' lámpát kell tartani. Az elemlámpa egyszerűbben hangzik (vagy túl egyszerűen) mégis ugyanazt jelenti. Most éppen nagy fényerejű LED-es (35 lumen), tartozék elemekkel (2 db AA - 6 órás üzemidőre alkalmas).

Pompás pumpás kézi légkürt. Ez tényleg marhajó-hajóduda. Van valami fizikai törvény a nyomás változásáról, leszűkített keresztmetszet esetén, de ezt most asszem nem kell tudni (legalábbis ma nem lesz röpdolgozat). A lényeg, hogy ez az ötlet halálos! Úgy működik, mint egy bringa- vagy csónakpumpa, a nyomás ereje és sebessége határozza meg a hang erősségét a nyávogástól a megsüketülésig. Remek ötlet! Az 1. ábrán a légkürt nyugalmi állapotban, a 2. ábrán harcra készen, felajzva látható az eszköz, mely előírt felszerelésként is elfogadott hangjelző eszköz.
Ezúttal egészen kis méretben, de annál nagyobb hanggal!