Egyéb aprólék

A motormosó (közismertebb nevén fejhallgató.......laposfejeknek....pengearcoknak) csomagolása jobbára tartalmaz egy, a kerti öntözőkkel kompatibilis csatlakozó adaptert. Van azonban néhány típus, melyhez érthetetlen okból nem csomagol a gyártó ilyet. Persze el is lehet hagyni, meg el is törhet, vagy a kutya rágja szét... na mindegy. A lényeg, hogy nálunk külön is rendelhető ilyen külső menetes csatlakozó adapter.

Agyonpolírozott saválló acél horgonyforgó (haverom az ilyenekre mondja, hogy piszkosul fémlik) a horgony és a horgonylánc közti szoros kapcsolatért felelős forgó alkatrész, mely meggátolja a lánc betekeredését, megfeszülését, és nem utolsó sorban nem akad el semmiben, pl. az orrgörgőben (népies nevén horgonyveretben) sem, mindeközben annyira csillog, hogy belesajdul a szem....
Nyilván nem csak horgonyhoz, hanem bármi máshoz is használható, ahol forgatásra nagy teherbírásra és két cucc (pl fix szem-lánc; lánc-lánc; lánc-acélsodrony; kötél-lánc...mittomén) forgó összekötésére van szükség. 

A Spiderpodiumban az a legidegesítőbb, hogy nem én találtam ki! Elsőre, azért marhaságnak tűnik, viszont miután kipróbáltad, tisztára bekattansz tőle! A Spiderpodium közbeiktatásával, a telefon, GPS, sőt újabban a tablet vagy e-book olvasó szinte bármilyen felületen rögzíthető, megszámlálhatatlan módszerrel! A telefonod/táblagéped, -akár Aquapac tokban is- rögzíthető hajókorlátra, esetenként kajütajtóra, használaton kívüli fedélzeti szerelvényeken, autó vagy hajó műszerfalra, bringa kormányra, asztalon, telefonlábként - video-bambuláshoz... biztos, hogy nem tudom felsorolni. Több tízezerszer hajlítható acéldrót, szilikon gumi bevonatban. Egyszerű, mint a kikötőcölöp, mégis fantasztikus herkentyű mindkettő! Feltétlenül célszerű egyeztetni, színt, készletet, ilyesmit de szinte mindig készleten tartjuk!!! (Néhány video megtekinthető itt: Spiderpodium)

Szintén csinos kis bigyó, szintén csillog meg villog és megtartja a kapitány kabátját. Két pici csavarral rögzíthető.

A hapsiknak mindenről a bugyi jut eszü(n)kbe, ezért ennek a cuccnak motor-bugyi a becsületes neve. Egyébként csónakmotor takaró ponyva, fémvisszaverős anyagból (mert fémhatású, ezért ha csajokat fotózol a foredeck-en, imént említett ruhadarabban, derítőnek is simán használhatod te mázlista jampec). Rendeltetése a motor burkolatának megóvása a rettentő napsugárzástól, természetesen álló helyzetben. Rendelés előtt méricskélni kell, mert nem lóerőre, hanem méretre van bontva, ebben segít a második kép.

...ha rövid a gázkarod, toldd meg egy hosszúlépéssel...meg valami töménnyel.... ez a mondás lehet, hogy nem pont így van...na mindegy... A lényeg, hogy magányos lovagok/halászok/horgászok szárnysegédje lehet ez a gázkar toldó egység (szinte már robot). A középső padról/ülésről is irányíthatjuk a vízenjáró eszközt (pl.csónakra gondoltam), ami egyenletesebb haladást, kisebb fogyasztást, jobb egyensúlyt eredményez, ráadásul ez esetben az 'utat' is lehet látni a csónak előtt (hiszen középen ülünk). A rögzítőbilincsek mindkét oldala használható, így szinte mindegy, hogy a motor gázkarja milyen átmérőjű, tehát használható benzines és elektromos külmotorokhoz egyaránt. Nagy és ronda, de nagyon hasznos!

Bármely ország zászlaja rendelhető rövid határidővel, de az itt láthatók többnyire készleten is vannak. Szinte minden zászló, minden méretben rendelhető, de előre egyeztetni kell az árat és szállítási határidőt, mert egyedileg készülnek!

Aprócska réz, golyós patentzár, kajüt ajtókhoz, doboz fedelekhez, szekrényajtókhoz, motorfedélhez....tökmindegy, hogy mihez. A rugó ereje állítható. Méretek a kép alatt.

Kétállású, kültérben (pl. kokpitban) is használható vízhatlan kapcsoló, szilikon burkolattal (lámpák, szivattyúk, pozíciófények....stb-k működtetéséhez).

Klasszikus megjelenésű, sárgaréz beltéri kapcsoló, szinte bármilyen 12V-os feladatra. A húzó-nyomó kapcsoló egyik lényeges tulajdonsága, hogy véletlenül nem lehet működtetni, mivel kifelé kell húzni, hogy kapcsoljon. Sirály!

Nem hiányozhat a kötelező eszköztárból, persze csak azoknál a vitorlás hajóknál, melyeken előírják a használatát. Akkor kell felráncigálni, ha vitorlával motorozunk.

Deckfedélnek is hívják, ami szintén fedi a valóságot, de hívják deklinek, meg szerelő ablaknak meg szerelő fedélnek, meg légszekrény fedélnek, meg a frász tudja még, minek, de a lényeg ez: szerelési pontok közelébe helyezve, hozzáférhetővé válik a mögöttes tartalom (úm: csavarok, csatlakozók, kábelek, pakoló rekeszek...stb).
Eközben ragyog mint Darth Vader sisakja! Ami teljesen lényegtelen, mégis atomkirály!
Ebben a témakörben nem igazán tetten érhető a szabványosítás, ennek ellenére ezek a méretek meglehetősen gyakoriak akár régebbi vízi járművek esetén is. Beragasztása esetén (ami erősen javallott) Sikaflex ragasztó-tömítőt javaslunk, mert a háztartási szilikon cuccok rövid ideig bírják a napot és a vizet együtt.

Topveretre (ez az árboc tetején van, ritkán láthatjuk...optimális esetben) szerelhető szélirányjelző (közismert nevén windex). A legtöbb hajón ilyen eszköz figyeli, hogy merről is fúj a szél. Mivel normális esetben alulnézetből látjuk, az alsó felületén fényvisszaverők vannak, így egy lámpa segítségével éjszaka is nézhetjük... a szélcsendet. Ami nagyon hasznos... Erős kompozit és még erősebb rozsdamentes acél kivitelben kapható.

Kishajókon használatos (-esetleg rövid árbocos nagyhajókon???-) szélirány jelző zászlócska. Két csavarral vagy popszegeccsel rögzíthető, az árboccsúcs közelében, persze érdemes ezt úgy tenni, hogy körbe tudjon forogni, pl a topfény felett. Ja, lehetőleg akkor rögzítsük, mikor az árboc még vízszintes! Utána kicsit macerás (lsd: bootsmann-szék).

Egyszerű, ügyes kis szerkentyű, mely az aktuális szélirányt tudja megmutatni. Az oldalmerevítők egyikére kell feltenni (nyugi, nem kell kibontani a vantnit, csak rá kell tekerni a rugót) és rögvest tudhatjuk, merről is kapjuk a jó szelet. Jobbra zöld (steuerbord), balra piros (backbord). (Véletlenül se keverjük össze, mert....hú-ha, kész a baj!) Egyesével árusítjuk, így a lenti ár is egy db-ra vonatkozik (kivéve, mikor párban vannak, mert akkor kettőre)!

A szalagos széljelző kicsit neoprimitivusz változatban produkálja a relatív szél digitális kijelzését (1-lobog, 0-nem lobog), de ez is piszkosul jól használható, csak egyszerű mint egy kavics (persze nem annyira egyszerű mint a magnószalag -fiatalságnak lilagőze sincs, hogy az mi a frász-, mert ez azért forog is, nem ragad a vantnira három kör után). Párban árusítjuk (1 zöld - 1 piros).

15 mm-es, rozsdamentes, ponyvapatentok, melyek hivatásukat tekintve: takaró ponyvát rögzítenek a hajókra, csónakokra, lazy jack-et baumra vagy egyéb takaró ponyvákat egyéb helyekre. A patent egyik összetevője a hajótestre rögzül (csavar + fiú patent), míg a másik résztvevő csapat a ponyván kap helyet (leány patent + szegecs), két oldalról közrefogva azt. Amennyiben sikerül megfelelő távolságra elhelyezni egymástól (kb:40 - 60 cm-enként), igen masszív kötést kapunk. Mivel itt ponyvapatent készletről van szó, a csomag tartalmaz egy szegecselő szerszám együttest (nem, ponyvaszabó nénit nem tartalmaz), amitől ez a csomag roppant népszerű.

Kis kakas...ami zár. Apró kakas zár, egymáshoz képest merőleges (...tood, az a derékszög,...90 fok...) ajtók, fiókok, csúszó szekrényajtók, miegymások összekapcsolásához. Nagyon szép kivitelű aprójószág. Kukurikúúúúú

Erős műanyag szerelvény, melyet leginkább a fenékvíz szivattyú csövének másik végén célszerű elhelyezni, sőt rögzíteni (lehetőleg úgy, hogy a víz a hajón kívülre folyjon). Méretek: a furat, a menetes-, míg a cső, a vízcső (magyarul slag vagy slájg) átmérőjére vonatkozik.

Egyszerű, könnyű, rugalmas, használható karabiner, műanyagból. A kötél, mely többnyire gumikötél, egyetlen csomóval rögzíthető. Használható: szörfösöknek felhúzókötélre, fender- (puffer-) akasztóként, vitorla összekötéshez, nénik gurulós táskájához csomagrögzítéshez.....stb.....stb..... Rozsdamentes!:-)

Valamennyi külmotor széria tartozéka a leállító kapcsoló, vagy bukóslusz. Amennyiben a pilóta megszakítja kapcsolatát a vízijárművel (vagyis kihullik a rendszerből), a (pölö) fürdőgatyájára erősített rugós kötél, kirántja a villát a kapcsolóból, aminek következtében leáll a motor. Ezesetben nem szükséges leúszni a hajóért Gibraltárig! Ez a típus (melyet többnyire készleten tartunk), az amcsi motorok tartozéka (Evinrude, Johnson, Mercury), de más típusokhoz is használható. (Amennyiben a piros, spirális őrületre kicsiny úszó kulcstartót erősítünk, megúszhatjuk az elúszást.... ....nem létezik, hogy elárultam....) -

Jollék és kisebb vitorlások cockpit (munkatér) vízét üríti 'automatikusan' a lenzventil. Saválló acélból készül, nagyon hosszú időre tervezve. Ez a típus belső kivágású, tehát a cockpit felől szerelendő. Egyetlen utolsó darab.